Fransa ulusal demiryolu işletmecisi SNCF, atıl durumdaki ray altyapısını temiz enerji üretimine kazandırmak amacıyla geliştirdiği taşınabilir SOLVEIG güneş enerjisi sisteminin altı aylık saha testlerini Paris’teki Achères tesisinde başlattı. Proje, grubun 2030 yılına kadar 1.000 megavatlık kurulu güç kapasitesine ulaşma stratejisinde kritik bir dönüm noktasını oluşturuyor.
Modüler Kurulum ve Esnek Lojistik Altyapısı
AREP tasarım ofisi, kurum içi inovasyon birimleri ve SNCF Renouvelables iştirakinin ortaklığında geliştirilen teknoloji, sahada kalıcı zemin mühendisliği ya da beton dökümü ihtiyacını ortadan kaldırıyor. Güç dönüştürücü eviriciler ve batarya depolama üniteleriyle entegre edilen tekerlekli fotovoltaik modüller, standart intermodal yük konteynerleriyle sevk edilerek teleskobik kol mekanizması vasıtasıyla raylara konumlandırılıyor.
Mevcut demiryolu hattını doğrudan taşıyıcı temel olarak değerlendiren taşınabilir sistem, operasyonel gereksinimlere bağlı olarak sökülüp farklı sahalara transfer edilebiliyor. Paris’in batısındaki teknik merkezde Ocak 2025’te devreye alınan pilot aşamada, sekiz panellik ünite atıl hat üzerinde operasyonel teste tabi tutuluyor.
2030 Kapasite Hedefi ve Aktif Hat Testleri
Fransa genelinde en yüksek elektrik tüketimine ve en geniş ikinci gayrimenkul portföyüne sahip olan SNCF, arazilerinde toplam 1.000 megavat tepe güneş enerjisi kapasitesi kurarak mevcut elektrik talebinin yüzde 15 ila 20’lik bölümünü karşılamayı planlıyor. Temmuz 2023’te kurulan SNCF Renouvelables birimi, bu hedef doğrultusunda terkedilmiş koridorlar ile peron sundurmaları ve demiryolu mülklerinin fotovoltaik potansiyelini haritalandırıyor.
Operatör, atıl sahaların yanı sıra aktif ray ağlarında da paralel bir teknoloji doğrulama süreci yönetiyor. İsviçreli Sun-Ways firmasıyla Neuchâtel kantonuna bağlı Buttes mevkiinde 24 Nisan 2025’te başlatılan konsorsiyum çalışmasında, aktif yolcu trafiğinin sürdüğü 100 metrelik hatta kurulan 48 panelin endüstriyel etkileri inceleniyor.
Nisan 2028’e kadar devam edecek İsviçre testlerinde optik yansıma, kirlenme oranları, hat denetimleri ve koruyucu bakım döngüleri mercek altına alınıyor. Achères tesisindeki altı aylık deneme sürecinden elde edilecek performans ve dayanıklılık verileri ise SOLVEIG konseptinin prototipten seri üretime geçiş kararını şekillendirecek.
Yorumlar kapalı.